吃着辣条开挖机丨80后的新回忆！

一毛钱一张的辣片

配上两毛钱一袋的冰袋

亦或是配上一袋干脆面

那种又辣又凉的感觉

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80后最美好的回忆

9月15日，全国首个辣条专业班开班了。别小看这个奇葩培训班，它可是有着超高的就业前景和较高的起薪！像极了当初的挖掘机培训班，三百六十行，行行出状元！

如今，经营挖掘机竞争越来越激烈，台班费价格战一轮接一轮，要账难是一直不变的话题。能在这一行混的风生水起的，无不是人中龙凤，他们还有一个共同特点，手中有一款能被委以重任的得力干将凯斯CX210C挖掘机！

省油能干、货真价实的CX210C在土方作业中无惧任何对手，好马配好鞍，好机一顶三，它就是21吨级中的佼佼者。经营挖机的老板深知。不管是土方开挖还是土方装车，土方工程要想赚钱，就是高效率+省油

高效率

凯斯CX210C采用发动机，总功率122kW。在市面上常见的主流品牌中，功率首屈一指。（有匹配同款发动机的厂家，但是调校的功率比凯斯低。）

110kN的斗杆挖掘力、152kN的铲斗挖掘力是直接影响作业性能的指标，这两个数值均高于圈内105kN和144kN的均值。

硬件配置中，CX210C的燃油箱容积为410L，在小编能找到的所有同吨级机型中是最大的。CX210C的回转速度、高速行驶速度都可圈可点，这也让CX210C在细节上超出了同类竞品。

此外，CX210C标配的1.1方铲斗要比常见21t机子1方斗略大，实际装车效率也将提升不少。CX210C在细节上的优势积累，带来效率上的巨大提升。

低油耗

动力和油耗并不完全冲突，关卡是设备的省油技术够不够先进。每个作业循环都节省，积累起来就是高动力状态下的相对省油。

凯斯独有的PCS™和先进智能控制系统加上精密的液压部件匹配高性能改进型发动机，打造领先的高性能低油耗挖掘机。

通过凯斯独有的阀芯行程控制，泵马力控制，自动加力模式，铲斗再生回路等一系列省油技术，使得CX210C作业时更省油。

根据凯斯大数据统计的CX210C油耗，均值会比市面上鼓吹的15L/h省油机还要节省1~2L/h。以当下油价来算（柴油5.3元/L），每台班节省在80块钱左右。一年2500h计算，平均年节省2.5万元燃油费。

长寿命高残值

虽然是专注土方的机型，但是凯斯CX210C依然采用重载设计，只为更加适应中国工况要求。工作装置采用加强型重载设计，型材加厚20%~40%，重载作业更耐久！稳定可靠的输出带以及全寿命周期的高收益。

依托全系长寿命设计，土方作业七八年的CX210C仍能带来出色的作业效率。凯斯设备总能在全寿命周期给用户带来高收益，这也是为什么同样小时数的二手机中，凯斯设备更畅销的原因高保值率让机手在设备更新换代时回笼更多资金。

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吃着辣条

开着凯斯CX210C

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